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记杭州机场运管委协同指挥中心运行一周年

2020-07-01

2020年7月1日建党99周年之际,杭州机场运管委协同指挥中心(以下简称协同指挥中心)也迎来揭牌成立一周年。一年来,协同指挥中心共启动临时协调会议38次,处置雷雨天气27次,大雾天气7次,大面积航班延误1次,共协调航班放行4175架次,平均每日协调11.4架次,相比成立前协调电话减少8000余通,运管委协同效率提升显著。

空管等成员单位入驻  席位数增至18个

2018年,民航局下发了《大型机场运行协调机制(运管委)建设指南》。杭州机场对照上级相关要求,根据实际运行情况,对组织架构、运作机制等方面进行调整,协同指挥中心应运而生。启用后,浙江空管分局、国航浙江分公司、厦航杭州分公司等运管委成员单位陆续入驻协同指挥中心大厅,大厅席位数增至18个,联席规模进一步扩大。协同指挥中心的成立标志着杭州机场运管委工作迎来新的发展时期,其职责主要是提升航班运行品质、建立协同运行规则和作业标准、开展运行监察及评价考核机制等。

编发《协同指挥中心运行手册》 做精做细保障流程

为进一步做好航班正常性工作,提升运管委运行效率,协同指挥中心广泛借鉴国内外大型机场成功经验,收集听取各成员单位的工作建议,结合杭州机场工作实际,编制下发《协同指挥中心运行手册》,在此基础上补充8项协同运行流程和5项工作机制。手册、规章和标准的建立,为协同指挥中心运行的顺畅、高效、规范打下了坚实的基础。

研发网页版疫情防控信息系统 助力特殊航班处置

为进一步提升航班保障全流程监控效率,协同指挥中心不断对机场A-CDM系统进行升级与改造,先后推出电子进程单和除冰雪系统,通过多种形式融合地面保障和空地协同相关数据,实施全过程监控,可有效促进航班运行指挥和应急处置能力的提升。2020年新冠肺炎疫情暴发后,协同指挥中心落实运管委工作要求,创新研发网页版疫情防控信息系统。该系统具备旅客信息电子化报送、旅客处置情况实时更新、放行证明材料网络存档等功能,有助于进一步提高疫情航班处置效率、优化信息通报流程。

创新雷雨季航班保障模式 杭州经验获点赞

协同指挥中心持续深化服务理念,不断优化运行模式,深入开展最多跑一次改革,力争让每一位旅客享受准点安全的乘机服务。通过深入分析航班准点率提升瓶颈,协同指挥中心利用时隙置换、空地联动、短时监控、过程考核、计划时刻调整和改航分流等多维手段缩短地面保障时长、优化航班时刻排布,进而提升运行效率。在6月24日召开的民航局雷雨保障视频会暨航班正常月度例会上,协同指挥中心受邀分享应对航路雷雨天气如何提高协同效率的经验。民航局高度肯定杭州机场协同指挥中心的协同成果,运行监控中心主任马兵指出,“杭州机场在改航分流工作中迈出了第一步,起到了良好的引领示范作用”。经过一年的磨合成长,协同指挥中心已经在提升航班正常性、加强成员单位联动和升级运行模式等方面形成一套高效运转的“杭州模式”,为国内机场提高应对雷雨天气的抗干扰能力提供经验。    

下一步,协同指挥中心将继续携手各成员单位打造高效、公平、公正的协同运行平台,拉高工作标杆,实现航班正常率的不断提升,完善放行协同信息互通流程,做好航班延误原因裁定工作,一如既往、团结协作、互相配合,为进一步促进杭州机场大型区域化枢纽机场建设做出应有的贡献。(蒋宇恒 胡琼)