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全国首个楼内自动驾驶摆渡车应用在杭州机场测试成功

2022-09-30
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9月30日,一台载有2名乘客的无人摆渡车在新投用的4号航站楼(T4)内平稳行驶,有序停靠至指定地点,标志着全国首个航站楼内自动驾驶摆渡车应用在杭州机场测试成功。

测试中,旅客魏女士体验了无人驾驶摆渡服务。“一直感觉无人驾驶车在电视里才见过,一个车没人开就自己到了目的地,还开得很稳,有点科幻的感觉。”旅客魏女士说。

无人摆渡车服务是杭州机场今年数字化改革重点任务,拟建设的创新类应用场景之一,也是自动驾驶技术在机场旅客服务领域的首次尝试。杭州机场联合芳橙科技、浙江移动两家单位,综合运用自动驾驶和5G网络的新技术能力,针对T4投用后部分走错航站楼和跨楼中转旅客对于快速摆渡出行的实际需求,共同研究、设计的特色服务场景。本次测试的线路位于T4与T3之间的连廊内,主要服务于两楼之间的人员摆渡,旅客在获得方便的同时,也能感受到独特而又新奇的旅行体验。

接下来,杭州机场还将继续进行场景完善和技术优化等提升工作,各项准备完成后,近期将尽快投入试运行。届时,广大旅客可切身体验到这项目前杭州机场独有的黑科技。(褚建国 陈磊)

 


全国首个楼内自动驾驶摆渡车应用在杭州机场测试成功

2022-09-30
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9月30日,一台载有2名乘客的无人摆渡车在新投用的4号航站楼(T4)内平稳行驶,有序停靠至指定地点,标志着全国首个航站楼内自动驾驶摆渡车应用在杭州机场测试成功。

测试中,旅客魏女士体验了无人驾驶摆渡服务。“一直感觉无人驾驶车在电视里才见过,一个车没人开就自己到了目的地,还开得很稳,有点科幻的感觉。”旅客魏女士说。

无人摆渡车服务是杭州机场今年数字化改革重点任务,拟建设的创新类应用场景之一,也是自动驾驶技术在机场旅客服务领域的首次尝试。杭州机场联合芳橙科技、浙江移动两家单位,综合运用自动驾驶和5G网络的新技术能力,针对T4投用后部分走错航站楼和跨楼中转旅客对于快速摆渡出行的实际需求,共同研究、设计的特色服务场景。本次测试的线路位于T4与T3之间的连廊内,主要服务于两楼之间的人员摆渡,旅客在获得方便的同时,也能感受到独特而又新奇的旅行体验。

接下来,杭州机场还将继续进行场景完善和技术优化等提升工作,各项准备完成后,近期将尽快投入试运行。届时,广大旅客可切身体验到这项目前杭州机场独有的黑科技。(褚建国 陈磊)

 


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