2026-09-17
近日,天目山实验室无人机试飞业务正式落地宁海通用机场。
目前,实验室科研团队已全员驻场开展相关工作,这意味着“杭州研发、宁波测试”跨区域协同创新模式正式落地生根。

无人机新规出台之后
据了解,2025年8月,北京市将行政区全域划定为无人驾驶航空器管制空域。2026年,《北京市无人驾驶航空器管理规定》进一步明确了全域管制要求。
受此影响,北京及周边地区无人机企业的试飞空域资源日趋紧张,大量试飞测试需求正加速向外寻求更优配置。
作为浙江省航空与低空经济领域的核心科创平台,天目山实验室此前无人机试飞业务长期布局于北京周边地区。随着空域管制政策持续收紧,实验室亟需寻找空域条件更优、飞行组织更高效、综合成本更可控的试飞基地。
为什么是宁海机场?
此次业务落地宁海通用机场,正是得益于其得天独厚的试飞条件。

近海优势,解锁海上科目测试
机场地处三门湾北岸,距海岸线仅数公里,飞行器可快速抵达海上空域。
无论是海上搜救演练,还是海上风电场巡检,都能在此获得真实、便捷的测试环境,契合天目山实验室水陆两用无人机等机型的测试需求。
远离闹市,第三方安全风险可控
机场周边10公里范围内无大型城镇或人口密集区,周边区域以农田、滩涂为主,地势开阔平坦,净空条件优良。
这一天然屏障极大降低了试飞活动对地面人员及财产的潜在危害,为高风险、新科目的测试提供了极高的容错空间和安全保障。
空域广阔,运行效率高效
经军民航协调确认,机场周边30公里、高度3000米以下空域资源丰富,与军民航航线冲突小。
这意味着试飞计划更易获批,飞行时段调度灵活,能最大限度满足科研团队高强度的测试任务需求。

天目山实验室驻场科研人员表示,“宁海通用机场的空域条件、场地配套和服务效率,能够匹配我们新型无人机的研发测试需求,有效保障科研试验的稳定性和安全性。”
这种跨区域协同模式既能依托杭州的科创研发优势,又能借力宁海机场的环境、场地及空域优势,大幅降低科研试验成本、提升研发效率。
接住这波空域资源“外溢”
此次天目山实验室无人机试飞业务的落地,是省低空公司主动抢抓北京空域资源外溢机遇、推动高端科创资源跨区域优化配置的一项实践。

随着北京全域空域管制政策的持续实施,无人机试飞测试需求外溢或将形成长期趋势,也为省低空公司带来了新的产业承接机遇。
前期,省低空公司专程赴北京开展低空产业专题招商对接,围绕通用航空领域精准对接优质企业,推动多家通航企业与下属各通用机场达成合作意向,加速相关产业资源向浙江集聚。
新闻多一点 天目山实验室是浙江省为发展航空产业、打造低空经济高地而重点建设的航空浙江省实验室。实验室依托北京航空航天大学和杭州市北京航空航天大学国际创新研究院建设,瞄准浙江省“高水平建设民航强省、打造低空经济发展高地”的战略目标,聚焦先进航空技术和高性能航空材料两大主攻方向,围绕先进飞行器设计、先进动力、航空材料、机载芯片等关键技术研究,形成科研合力,实现航空领域基础理论和技术原理突破,攻克“卡脖子”关键核心技术。 自2022年6月成立以来,实验室发起设立或推动建立浙江省、杭州市、余杭区各级低空经济产业联盟,设立了智慧通航与低空经济技术概念验证中心和2家技术转化基地,与行业上下游企业建立了近30家联合实验室,孵化了10余家企业,初步构建一个面向低空经济主战场、辐射航空全产业链的集前沿基础研究、关键技术攻关、高端人才引育、成果转化与新兴产业培育于一体的综合性创新生态系统。