浙江省机场集团有限公司
浙江省机场集团有限公司
【学习强国】“行走浙江看标志性成果”走进杭州机场 感受浙江交通出行的便捷
2022-11-24
10月26日，天目新闻推出大型新闻行动“行走浙江看标志性成果”，围绕共同富裕示范区建设、数字化改革、浙里健康、新时代文化浙江工程、先进制造业、生态省建设等方面，邀请专家带00后学生行走探访、深入调研，以视频直播和系列短视频报道的形式，近距离展现浙江新时代标志性成果以及其带来的喜人变化。
这一次，新闻行动走进杭州萧山国际机场，这也是华东第二大航空枢纽。杭州市综合交通运输研究中心综合运输研究部主任吴海卫与00后大学生傅夕恒、赵琦一起，实地感受浙江交通出行的便捷。
现场探访的杭州机场交通中心是三期项目的主要工程之一，位于新老航站楼之间，这样的布局使旅客换乘步行距离达到最短。交通中心总建筑面积48万平方米，地上2层、地下4层，集地铁、高铁、大巴、出租车、网约车、私家车等为一体，实现多种交通方式无缝衔接，换乘时间都在5分钟之内，是全国换乘最便捷的综合交通枢纽之一。
杭州机场场区中心运行管理模块经理方一介绍，杭州机场不仅是一个航空枢纽，它还实现了空铁联运，包括地铁1号线、7号线、19号线（机场轨道快线）和一座高铁站，预计2025年就可以实现通高铁。届时从杭州萧山国际机场出发可以直接到达上海，进一步加强了与长三角最主要城市的连接。
杭州机场接入高铁站后，实现空公铁零换乘，构建起一个机场至杭州主城区45分钟、至杭州都市圈1小时，长三角地区主要城市2-3小时的轨道交通圈。在吴海卫看来，这也带动了机场的集疏运能力，辐射不同圈层的乘客需求。
随着今年9月T4航站楼的投入使用，杭州机场终端年旅客吞吐能力跃升至9000万人次。“杭州萧山国际机场不仅是杭州的机场、浙江的机场，也是长三角机场。”吴海卫说，杭州机场不仅要打造具有国际化水平的综合交通门户枢纽，还承担着与上海浦东、虹桥机场一起，助力“长三角世界级机场群”建设的使命。
赵琦是土生土长的萧山人，见证了杭州萧山国际机场规模越来越大，航线越来越多，换乘越来越便捷。“从前我前往机场更习惯于私家车，但要面临难停车、常堵车的问题，随着地铁线路的完善，交通中心的投入使用，我可以选择更多元化的方式出行，在这里中外游客也可以真切感受到杭州速度、浙江速度。”
傅夕恒说，“对比以前的航站楼，乘客在T4航站楼可以实现大巴、地铁、高铁、航班间的无缝换乘，这为来往乘客提供极大便利，同时随着三期项目建成投运，杭州机场作为浙江第一‘空中门户’也更具吸引力
备案号: 浙ICP备17052614号